Quem irá ficar com as grandes obras que virá ai no futuro? Os rumores já se começam a notar, as empresas a prenunciar...
Eis umas das notícias;
São dois os consórcios que estão a ser constituídos pelas empresas portuguesas interessadas em participar no projecto da Alta Velocidade, que começará a dar os primeiros passados no último semestre deste ano.
O Jornal de Negócios sabe que um dos agrupamentos será co-liderado pela Brisa e pela Soares da Costa, enquanto que o outro integrará a Somague, Teixeira Duarte e Mota-Engil.
A constituição dos dois consórcios concorrentes não foi ainda dada por terminada, estando a decorrer negociações quer para a entrada de outros parceiros, quer para a definição da posição accionista que caberá a cada empresa.
Quem é que foi contratado recentemente para a Mota-Engil como consultor externo ?
O socialista Jorge Coelho foi o escolhido para rever o plano estratégico do grupo para os próximos 5 anos.
Penso que o consórcio vencedor já está decidido ou não?
Trata-se de um concurso público, aqui o governo não tem hipótese de escolher a dedo, a não ser que entre em acordo com todos os que concorrerem o que acho quase impossível....
Se não fosse a concurso público o entidade que decide podia meter lá quem quisesse mas assim é difícil, para isso é que existe os concursos públicos...
Então quem é que regulamenta o concurso público e quem são os júris deste concurso.
Zefontelo as empresas quando vão buscar individuos ligados à politica prende-se essencialmente com as influências politicas. Que experiência é que o Dr. Jorge Coelho tem no sector empresarial nos últimos anos? Pouca ou nenhuma
Na minha opinião estas grandes obras há sempre influência politica. Então quem é que financia os partidos, quem é que financia os estudos que foram efectuados para o aeroporto, para a próxima ponte da travessia do Tejo.
Uma mão lava a outra.
Um abraço
Não esquecer que a Somague andou a "patrocinar o PSD" no passado... :D
Boa resposta, mereceu mais um ponto, eu estou mais virado para a analise técnica, não tenho tempo para a analise fundamental, mas gostei imenso da sua resposta, agora enquanto estar decidido é que ainda não sei se será a mota engil...
Citação de: tiagodandre em Março 05, 2008, 12:05
Não esquecer que a Somague andou a "patrocinar o PSD" no passado... :D
Isso é verdade.... lool
Boa tarde,
Penso que no âmbito das futuras obras, quer do aeroporto, quer mesmo no caso do TGV (nomeadamente nas estruturas das estações), a aposta deverá passar não tanto pelas construtoras, até porque não sabemos quem ganhará, mas pela Martifer.
Para os que não sabem, as obras de ampliação do aeroporto de Dublin foram recentemente ganhas pela Martifer e, no que concerne a estruturas metálicas, não existe concorrência à altura, nem sequer na Península Ibérica.
Um título a estar atento,
Obrigado pela vossa atenção,
Paff.
Citação de: Paff em Março 05, 2008, 15:36
Boa tarde,
Penso que no âmbito das futuras obras, quer do aeroporto, quer mesmo no caso do TGV (nomeadamente nas estruturas das estações), a aposta deverá passar não tanto pelas construtoras, até porque não sabemos quem ganhará, mas pela Martifer.
Para os que não sabem, as obras de ampliação do aeroporto de Dublin foram recentemente ganhas pela Martifer e, no que concerne a estruturas metálicas, não existe concorrência à altura, nem sequer na Península Ibérica.
Um título a estar atento,
Obrigado pela vossa atenção,
Paff.
sim sem duvida, está prestes a quebrar a LTD descentente, ja passou a MM50... estou atento tambem a ela...