Volkswagen escolhe Wolfsburgo em vez de Palmela

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Volkswagen escolhe Wolfsburgo em vez de Palmela para fabricar novo SUV

O novo SUV da Volkswagen, um todo-o-terreno compacto Marrakesh, vai ser construído na fábrica do grupo em Wolfsburgo na Alemanha, e não na Autoeuropa de Palmela, depois da empresa ter chegado a acordo com os trabalhadores para que estes reduzam os preços de produção, divulgou o grupo.

A empresa conseguiu que os trabalhadores acordassem cortar os preços em 850 euros por veículo produzido, o valor mínimo necessário para tornar o novo modelo da Volkswagen rentável.

Em finais de Agosto, o director executivo da Volkswagen, Wolfgang Bernhard, exigiu que os custos de produção previstos para o Marrakesh fossem reduzidos em cerca de mil euros por unidade.

Caso contrário, o carro seria fabricado em Palmela, onde os custos de produção seriam inferiores aos praticado na Alemanha, e não em Wolfsburg, como estava inicialmente previsto num acordo feito em finais de 2004 entre a Volkswagen e os representantes dos trabalhadores.

Em causa estavam cerca de mil postos de trabalho na fábrica- mãe da Volkswagen, em Wolfsburgo, que tem cerca de 50 mil trabalhadores.

Bernhard, que foi contratado já este ano pela Volkswagen, anunciou que a maior fabricante de automóveis da Europa terá de poupar pelo menos mil milhões de euros até 2008, para ser rentável.

As acções da Volkswagen seguiam inalteradas nos 51,55 euros.

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Emilio Sanz garante que decisão da Volkswagen não ameaça futuro da Autoeuropa



A decisão da Volkswagen de produzir o novo todo-o-terreno Marrakesh na Alemanha não representa uma ameaça para o futuro da Autoeuropa garantiu hoje à Agência Lusa o director- geral da fábrica de Palmela, Emílio Sanz.

«Pelo contrário, ao reconhecer e anunciar publicamente a grande competitividade da fábrica de Palmela, assegura que o futuro não está comprometido», afirmou.

Emílio Sanz recordou que até ao fim de 2005, a Autoeuropa vai iniciar a produção em série do novo Eos, que teve um «extraordinário sucesso» na sua apresentação no último salão automóvel de Frankfurt e que mantém a produção do Volkswagen Sharan e do Seat Allambra.

O director-geral da Autoeuropa assinalou que a fábrica de Palmela continua a apresentar propostas muito competitivas para concorrer com outras fábricas do grupo para a produção de novos modelos que a Volkswagen irá lançar nos próximos anos.

Emílio Sanz agradeceu ao governo português a contribuição empenhada do ministério da Economia e Inovação para que a fábrica de Palmela pudesse melhorar ainda mais a sua proposta em relação à produção do todo-o-terreno em Portugal, sublinhando o «eficiente relacionamento entre o governo e este importante investimento estrangeiro».

A Volkswagen anunciou hoje que o novo todo-o-terreno da marca, o Marrakesh, vai ser produzido na Alemanha e não na fábrica portuguesa, depois de ter chegado a acordo com os representantes dos trabalhadores alemães para reduzir os custos de produção.

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