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off-topic: Circular entre Estoril e Cascais na A5 custa 0,60 euros

Iniciado por Francisco Monjardino, Setembro 01, 2005, 20:28

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Francisco Monjardino

Circular entre Estoril e Cascais na A5 custa 0,60 euros

Circular entre os cinco quilómetros que ligam o Estoril a Cascais pela auto-estrada de Cascais (A5) custará cerca de 0,60 euros, a partir do final de Outubro, quando o nó do Estoril estiver concluído, anunciou esta quinta-feira a Brisa.



Os responsáveis da Brisa não quiseram avançar o valor definitivo da tarifa do troço Estoril-Cascais porque carece de homologação da Estradas de Portugal (EP) e do Ministério das Finanças, mas a partir do preço por quilómetro, 0,6 euros, acrescido do IVA (21%), chega-se ao valor de 0,63 euros, para veículos de classe 1.
Entre Carcavelos e Cascais paga-se 1,10 euros.

A construção do nó do Estoril que se iniciou em Abril e terminará no final de Outubro, custará 4 milhões e 900 mil euros, 21% dos quais pagos pela Câmara Municipal de Cascais com quem a Brisa assinou um protocolo.

O nó do Estoril e respectiva praça de portagens vão permitir a circulação entre Cascais e o Estoril.

Também em parceira com a autarquia de Cascais, as obras no nó de Cascais têm conclusão prevista para Fevereiro de 2006 e vão custar 4 milhões e 800 mil euros, sendo que cerca de metade deste valor se destinou a expropriações.

A Brisa anunciou esta quinta-feira em conferência de imprensa a conclusão esta madrugada dos trabalhos da ampliação e repavimentação do nó de Carcavelos, dentro dos prazos anunciados em Maio.

«Hoje temos uma auto-estrada sem restrições à circulação», afirmou Luís Pinheiro, da Brisa.

Os trabalhos de alargamento de duas para três faixas no troço com 8,9 quilómetros entre Carcavelos e Alcabideche tinham sido concluídos a 30 de Junho e a construção dos ramos para o futuro nó do Estoril a 13 de Agosto.

Durante as obras foi reivindicado através de um abaixo-assinado na Internet a suspensão das portagens, devido aos constrangimentos provocados pela empreitada.

Luís Pinheiro reafirmou que o contrato de concessão da Brisa prevê a manutenção das portagens nessas situações.

Diário Digital / Lusa

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É caso para dizer: CHULOS!!!!!!!!!!!

Vão ser os 5/10 km mais caros  de Portugal. 120 paus para fazer um percurso que demora 2 minutos.... :o

Nunca foi tão correcto usar a expressão: "Vão roubar para a estrada malandros"


Incrivel mas expectável, é o facto desta obras na A5 durarem faz meses e a Brisa continuar a cobrar exactamente o mesmo que cobra quando não há obras.

Chega-se a demorar 2 horas para fazer os 27km que unem Lisboa a Cascais. AE com uma só faixa de rodagem, Via Verde muda da esquerda para direita e não há sinalização adequada (muitos desastres vi por causa dessa brincadeira)....


Será que se esqueceram do conceito de Auto-Estrada????


Perdoem-me o desabafo mas esta tirou-me do sério.  ;D



Francisco Monjardino

Gpinto

Tb eu já passei por várias "secas" junto e para lá das portagens, sobretudo no sentido LISBOA-CASCAIS que era um paraíso, após o Estádio Nacional, para rolar...

Que vergonha... :(

Abraço,

Gpinto
Um abraço e bons n€gócios,

Gpinto

Todos os conteúdos deste post, são da minha responsabilidade, e são o meu entendimento do momento dos mercados. A serem tomados como exemplo, é da única responsabilidade de quem os segue.

chaparro

A melhor solução é ir a malta viver para a damaia (buraca tbém serve) onde não existem portagens para chegar a lisboa, e só se perde 5 minutos.
Está esta localidade servida com comboio de alta velocidade, amarelos da carris, e campo de futebol donde saíram fantásticos jogadores como rui costa, abel xavier, aqueles putos do estrela que faziam umas carruagens nas folgas, entre outros... Os caracóis acompanhados da respetiva bejeca são servidos em qualquer um dos 80 estabelecimentos dedicados aos comes e bebes em qualquer altura do ano (qualidade de vida assim nem no alentejo).

Elias

Há sempre uma alternativa que é usar os transportes públicos para vir diariamente para Lisboa.

O pessoal lamenta-se do custo da gasolina, das obras, das portagens, etc. mas a verdade é que toda a gente continua a vir de carro para a cidade.

Ora como a oferta (largura da auto-estrada) é superior à procura (número de carros) o resultado só pode ser a congestão.

1 abr
Elias