"Babosismos"

[ppbogos]

é como apelido a apresentação de ontem do plano de construção do TGV.
Que rico investimento para a nação, quando vi anunciar 7 mil milhões de euros. Até acho barato, considerando que no final da obra este preço é "trocos". Triplo, custará ele.

100 mil postos de trabalho directos e a baba a escorrer. E indirectos? Bem deve dar para por a malta do fundo de desemprego bem na vida.
E depois vamos ter a linha de porto-vigo, iniciando a construção lá para 2017. E a nova ponte sobre o douro e o tejo? E o abandono nas linhas já existentes?

Pendular, o que é isso comparado com o TGV? Poupa-se 30 minutos.
Oh meus amigos governantes: a CP dá lucro? Então o que andam a fazer?

Tá tudo doido? Senil?

Eu sou contra megalomanias. OTA? oh não, Mais uma.
Estádios de futebol? Ás moscas? Não é impressão deles.

E hospitais modernos e de ponta? E Escolas verdadeiramente equipadas? E formação profissional a sério? E universidades com cursos a sério?
E POLÍTICOS A SÉRIO?

Cumps

[rmachado]

Pois eu aqui concordo e discordo de si...

O TGV (ao contrário da OTA) é importante para Portugal, mas não nos moldes que se quer fazer.

Devia "apenas" ter dois eixos e eventualmente mais tarde a ligação entre elas.

Seria entre LX e Madrid, e Aveiro/Vilar Formoso/Salamanca, Aveiro é o Porto de Mar mais perto de Madrid, e a ligação a Madrid permitiria uma ligação mais rápida ao resto da Europa.

Acho tb piada ao facto de agora estar tudo a criticar o TGV, mas esquecerem-se dos Milhões investidos na "pseudo" modernização da linha do Norte, eu que viajava na decada de 90 nos Quimboios bem me lembro de parar na linha devido a estas... resultado, em poucos troços (penso que em 2 ou 3, uns 50-100 km) é que o pendular chega a sua velocidade de cruzeiro.

E pior querem o TGV entre LX e Porto a parar em 3 ou 4 sitios.... em 300 Km.. enfim... no maximo 1 paragem intermédia para facilitar o acesso.

enfim.... é o lobbie das autarquias e contrução civil a funcionar...