A AIR Luxor vai dispersar o seu capital social em Bolsa, através de uma IPO (Oferta Pública Inicial) a lançar no primeiro trimestre de 2004, revelou ao EXPRESSO o presidente da empresa, Paulo Mirpuri.
«Seremos a primeira companhia de aviação portuguesa a ser cotada em Bolsa na Euronext Lisboa, concretizando um objectivo traçado há três anos», acrescentou Paulo Mirpuri, sublinhando que a operação abrangerá a totalidade do capital da empresa e que os actuais accionistas «vão concorrer em condições de igualdade com os restantes investidores, para que haja uma total transparência. Não haverá qualquer privilégio, porque isso seria distorcer o processo», frisou.
A família Mirpuri assume, assim, o risco de perder o controlo da companhia, embora o seu objectivo seja o de adquirir uma posição de 40%. «Queremos fazer a dispersão mais ampla possível, aberta a todos os investidores interessados no transporte aéreo e em que nenhum dos futuros accionistas tenha mais de 3 ou 4%», defendeu Paulo Mirpuri.
A companhia vai, igualmente, fazer um aumento de capital, de cinco para 30 ou 40 milhões de euros. Até final de Novembro será seleccionada a entidade financeira que irá assessorar a Air Luxor neste processo.
A Air Luxor deverá transportar mais de um milhão de passageiros em 2003 e quer fechar o ano com vendas de cerca de 200 milhões de euros e resultados antes de impostos superiores a dez milhões de euros, ultrapassando em mais de 30% os objectivos anunciados no início do ano.
«A estratégia da Air Luxor passa pela continuação do crescimento orgânico da sua rede de médio e de longo curso, privilegiando os principais destinos à partida de Portugal na Europa, África, América do Sul, Estados Unidos e Caraíbas», assegura o presidente da empresa.
«A Air Luxor é, actualmente, a segunda maior transportadora aérea nacional e tem por objectivo ser primeira, no prazo máximo de cinco anos», acrescentou. Apenas a Air Luxor SA, com uma frota de 16 aviões composta sobretudo por Airbus A330 e A320, será cotada em Bolsa. As restantes companhias aéreas do grupo - Air Luxor São Tomé e Príncipe, Air Luxor Guiné-Bissau, Netjets e Air Luxor Corporate Jets - continuarão a ser controladas pela Mirpuri Holdings SGPS. A.C.
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