A BRISA está novamente a ficar atractiva, e

[SMALL]

se lhe juntar o dividendo de 2005, está perto de uma resistência.

AT?  Já agora do FINIBANCO....obrigado

A dúvida é se isto representa 1 ponto de compra (ou reforço) ou de venda.

É que as portagens aumentarem hoje não vale nada...é o IVA para dar ao estado.

O que interessa é se as taxas na europa descem ou não, tornando a BRISA mais atractiva. E se vem aí o fim das SCUDs ou não. É que com a gasolina mais alta, mais o IVA, a tendência é a malta não andar na auto-estrada (tb não há alternativa...).

[AGOIRENTO]

As autoestradas são em grandes percursos (core da brisa), e nesse ponto não haverá crise alguma.Basta ver o fluxo para o algarve no verão.

Além disso a brida não é só autoestradas...

A brisa está quase a dar sinal de entrada, segundo a analise estatistica.

Veremos

[SMALL]

Mas o fluxo de tráfego está a diminuir. O que para mim até é estranho, porque cada vez parece haver mais veículos a circular, e mais recentes (e ninguém quer meter o seu Mercedes novo nas nacionais, não é?)

Já agora, anda há procura do simbolo da porshe e não encontro! Gostava de me meter no título atravez do DAX.

[SMALL]

Lá está mais um teste aos 6.60

Aposto que alguns fundos estão novamente a trocar tipo PT por Brisa. Se a taxa de juro na Europa desce a Brisa fica actrativa, por causa dos dividendos.

[Francisco Monjardino]

Boas Small,

Graficamente falando, estou com especial atenção para esses 6.60/6.62 euros. Um fecho a romper essa resistência de curto/médio prazo com forte volume a acompanhar, poderá resultar num novo movimento de alta com objectivos nos máximos a 7.31 euros....


Continua muito bullish esta menina e assim deve ficar, ou não fosse ela um "papel refúgio"...

[SMALL]

e se lhe somares o dividendo deste ano, já vai acima dos 6.80, ou seja, a resistência já foi na semana passada...ou não se pode pensar assim?

Por acaso é uma dúvida que tenho. Até quando é que devemos em AT levar em conta o dividendo? Esse teu gráfico nãoestá corrigido desse factor, uma vez que tem aí o GAP criado exactamente pelo dividendo.